Canlı bir buhar lokomotifi. Birçok kişi burada macera ve heyecan görebilir. Ama ayni zamanda, bazıları da özel tehlikelerle dolu bir iş görebilir

Ne inanılmaz bir manzara! TCDD buharlı lokomotif numara 56548, 75 yıl önce yürüdüğü gibi Uşak istasyonundan kalkiyor. Lokomotif simsiyah bir canlı ejderha gibi görünüyor. Bacasından buharlen karışmış kömür dumanlar çıkıyor. Hava kompresörleri tıklama sesler çıkariyor trenin fren sistemini yüksek tazik havaylen şarj ederken. Lokomotifin makinisti ve ateşçisi etrafta dolaşıp rulmanları yağlıyorlar. On tane büyük tahrik tekerleği dönmeye başlar, ilk baştan yavaşça. Büyük bir çekiç tarafından itiliyormuş gibi, pistonlar canlanıp ileri geri gider... lokomotif hız ve ivme aldıkiça. Bir zamanlar bu tür lokomotifler Haydarpaşa Tren İstasyonun etrafındaki gökyüzünü kirli, siyah dumanlarla doldururdı. Bu dumanlar, kıvılcım ve hala yanan küller dolu olduğu için, etrafdaki kuru yaprakları ve küçük dalları yakabilirdi. O dönem tarihe geçti. Evet, böyle lokomotifler heyecan verici görünüyor. Ama gerçek şu ki, tehlikeli bir hayattı. Buhar lokomotiflerin tren ekipleri birçok iş tehlikesiyle karşı karşıya gelirdiler. Macerayı bir kenara bırakalım ve bu tehlikelere bakalım...

▪ Yüksek tazik buhar insanı yakabilir

▪ Kömür dumanı akciğere zarar verebilir

▪ Aşırı hararet değişimleri - sıcaktan soğuğa geçiş

▪ Gürültü düyabilme kaybına neden olabilirdi

▪ Tonlarca kömürü lokomotif kazanın icine atmaktan bel sakatlığı

▪ Lokomotife tırmanırken düşme tehlikesi

▪ Güneşin üzeri gibi parlayan kazanın icine baktıktan sonra dışarıda bulunan karanlıktaki ray sinyallerini bakmanın göz yorgunluğu

▪ Kazan başıncındaki tazik değişiklikler sıcak gazları geri üfleyebilir

▪ Uzun çalışma saatleri veya zorlu program değişikliklerinden kaynaklanan uyku yoksunluğu

Dünyanın en lezzetli yemekleri, lokomotif kömür küreği üzerinde pişirilir. Hemde dünyanın en tatlı çayı ise lokomotif kazanının üzerinde demlenir. TCDD 56140 numara buharlı lokomotifin üzerinde https://youtu.be/JMPrYE0mPKA?si=SCKY1Fj5LiFl08dF

Dışarıdan bakıldığında, buharlı lokomotif kullanmak romantik ve maceralı görünüyordu. Çocuklar bir gün tren makinisti olmayı hayal ederdi. Ama gerçekte, çok tehlikeli ve zor bir yaşam tarzıydı. Tarih değişti. Bugünki lokomotifler kömürle değil, dizel ve elektrikle çalışıyor.

Haydarpaşa'dan son tren kalktı https://youtu.be/R0unpi50rAo?si=whUmyU836s_5jjpU

Bugünler çoğu insan hiç buharlı lokomotif üzerinde çalışmayacaklar. Fakat burada listelenen tehlikelerle birçok insan karşılaşabilir.

Her sektörün kendine göre tehlikeleri vardır. Olsun bir hastane, benzin istasyonu, fabrika, veya lokanta... hepsininde kendilerine göre özel yasaları olabilir. İşyerindeki tehlike ne olursa olsun, genel çözüm iş kazası tazminatıdır - "Çalıştığınız şirketi dava edebilir misiniz?" Daha önceki bir makale... https://www.communityabroad.com/turkish/post/1000000055031

Kendinize iyi bakın

Avukat Timur Akpınar

(718) 224-9824

www.benimavukatim.com

https://www.instagram.com/timtim111111111/